Правила провоза багажа Аэрофлот

Перелеты сегодня стали частью современной жизни граждан России. В нашей стране наиболее надежным перевозчиком люди называют авиалинии «Аэрофлот». Учитывая, что клиенты авиакомпании не отправляются в рейс налегке, уточним условия перевозки багажа этой группой. Ведь знание подобных нюансов облегчает подготовку к путешествию.

Основные требования авиалиний

Чтобы иметь общее представление об этом вопросе, узнаем действующие правила провоза багажа в самолете «Аэрофлот». Сегодня авиакомпания условно делит вещи клиентов на ручную кладь и поклажу. При этом предметы из первой категории пассажиры берут на борт и везут в салоне. Объекты, относящиеся ко второй группе, подлежат транспортировке в багажном отсеке лайнера. Причем такие вещи проходят особый контроль во время регистрации и помечаются отдельным знаком – биркой.

Хотя таможенный осмотр и проверку службы безопасности проходят все вещи, которые клиент авиакомпании намеревается перевозить. В салон допустимо взять и некоторые личные вещи пассажира, помимо установленной нормы провоза багажа. «Аэрофлот» допускает дополнительную транспортировку женских сумочек и мужских портфелей, верхней одежды, зонтов, мелкой бытовой техники – ноутбука, фотоаппарата, планшета. К бесплатной транспортировке допускаются предметы первой необходимости для инвалидов и младенцев. Например, трости, костыли, инвалидные и детские коляски.

Причем компания практикует расчет транспортировки поклажи по системе «Piece Concept». Этот термин означает право пассажира занять условное число мест, где каждая расчетная единица регламентирована габаритами и весом сумки. Подобные нормативы определяются из класса приобретенного авиабилета.

Есть еще один нюанс. Когда клиент авиалиний намерен везти не более десяти килограмм вещей, компания предлагает таким пассажирам занять необходимое число мест. Правило работает для всех категорий обслуживания. Мы рассмотрели в общих чертах нюансы и условия, которые регулируют провоз багажа и ручной клади в самолете «Аэрофлот». Теперь уточним отдельные подробности.

Мероприятия по защите перелета

В современном мире авиакомпании уделяют огромное внимание вопросам безопасности пассажиров лайнера. Поэтому клиенты перевозчика проходят несколько этапов контроля и осмотра поклажи. Подобные меры минимизируют вероятность возникновения внештатной ситуации в салоне во время полета. При этом максимальный вес и габариты багажа строго регламентированы для каждой категории вещей.

Пассажир регистрирует весь груз, а работник авиалиний маркирует поклажу бирками. Сведения на метку вносятся латинскими символами. Причем эта информация подтверждает инициалы конкретного клиента, рейс лайнера и номер борта, датировку перелета и контактные данные пассажира. Такие условия способствуют гарантии поиска поклажи в форс-мажорных ситуациях при утере вещей – ведь авиалинии берут ответственность за транспортировку груза в сохранности.

Авиакомпания сформировала перечень запрещенных к транспортировке в салоне объектов. В этом списке колющие и режущие предметы, взрывчатые вещества, оружие, химические соединения.

Кроме того, к перевозкам в салоне определенных категорий вещей, действуют ограничения. Здесь уместно обратить внимание на правила транспортировки жидкости, лекарственных препаратов, медицинского оборудования. Ведь несоблюдение требований авиакомпании влечет отказ пассажиру в посадке на лайнер. Учитывайте такие нюансы, пакуя чемоданы в дорогу.

Нормативы транспортировки

Теперь рассмотрим вопрос, который волнует пассажиров авиакомпании «Аэрофлот», – сколько можно кг багажа на человека провезти и каковы действующие нормы по габаритам. Если рассуждать с точки зрения размера сумок, здесь известно два варианта. Регистрируемая поклажа транспортируется в салоне, если суммарные габариты сторон чемодана укладываются в 1 150 мм. Когда показатели длин сторон сумки в сумме составляют 1 150–1 580 мм, вещи перевозятся в багажном отделении. Поклажа с размерами свыше указанных норм подлежит перевозке на особых условиях.

Поговорим, какой допустимый вес багажа в самолете на одного человека. «Аэрофлот» классифицирует несколько категорий транспортировки поклажи. Нормативы определяет класс обслуживания пассажира самолета. Подобный перечень сформирован так:

1. Бизнес-класс. Клиенты, которые путешествуют максимально комфортно, получают по два бесплатных места в багажном отсеке и салоне. Причем здесь пассажиры рассчитывают, что места на борту предполагают сумки по 15 килограмм, а вес вещей для секции багажа увеличен до 32 кг.
2. Комфорт или премиум класс. Пассажир вправе занять на борту единственное место при максимальном весе поклажи в 10 килограмм. Причем тут же предусмотрено 2 отделения для багажа. Здесь вес чемодана укладывается в 23 кг.
3. Экономический класс. Клиенты бюджетной категории получают одно место для ручной клади и единицу отсека в багажном отделении. На борт удастся взять сумку до 10 килограмм, а в багаж сдают чемодан до 23 кг.
4. Дисконт. Подобные нормативы часто предполагают отсутствие мест в багажном отсеке или салоне. В таких ситуациях допустимо единственное бесплатное место на выбор авиалиний.

Однако для клиентов бюджетных рейсов предусмотрены некоторые исключения. При трансатлантических и межконтинентальных перелетах пассажирам экономического класса предоставляется второе место для багажа исходного номинала. Однако это правило не работает для путешествий в Майами и некоторых стран Азии.

Кроме того, обладатели золотой или серебряной карты бонусной программы компании вправе рассчитывать на аналогичные привилегии для полетов по любому маршруту. А вот владельцы платиновых карт получают право на два дополнительных места.

Особые условия предусмотрены и для детского тарифа. Хоть для путешествия малыша до двух лет не потребуется оплачивать отдельное пассажирское кресло, родители вправе взять его вещи в салон. Здесь норматив составляет одно место на 10 килограмм. Уточнив нюансы, сколько килограммов можно провозить в самолете «Аэрофлот», перейдем к другим вопросам транспортировки груза.

Нестандартная поклажа

Нередко люди перевозят особенный багаж в самолете, размеры и вес которого не вполне укладывается в заданные рамки. К таким категориям служащие авиалиний причисляют спортивное снаряжение, музыкальные инструменты, дорогостоящую бытовую технику, животных. Подобные нюансы транспортировки пассажир согласовывает с перевозчиком в индивидуальном порядке заранее. Минимальным сроком обращения по таким вопросам становится трое суток до момента отправления лайнера.

Кроме того, отдельное внимание авиакомпания уделяет перевозке оружия или боеприпасов. Правила авиалиний запрещают транспортировку подобных грузов на некоторых рейсах. Причем пассажир обязан уведомить перевозчика о намерении перевозить запрещенные предметы за 72 часа до взлета борта. Само собой, в таких случаях придется предъявить служащим авиалиний необходимые документы и разрешения.

Транспортировка музыкальных инструментов – особая категория перевозок. Ведь владельцы такого дорогостоящего оснащения предпочитают держать вещь при себе. Здесь придется оплатить предоставление дополнительного места в салоне самолета.

Следующей группой необычного груза становится оборудование для маломобильных групп населения и детей. Компания не препятствует бесплатной транспортировке младенческих и инвалидных колясок. Кроме того в эту категорию попали и собаки-поводыри. Однако здесь основным требованием к пассажиру становится необходимость использования подобного оборудования или животного.

Превышение нормы и оплата

Как говорят бывалые пассажиры, при большом количестве вещей выгоднее оплачивать дополнительные места. Ведь доплата за превышение массы груза либо его размеров окажется выше. Путешествуя по стране, клиент перевозчика оплачивает предоставление места сверх нормы в размере 2 500 рублей. Если вещей слишком много, придется раскошелиться еще на 7 500 р. за каждую последующую единицу нормы. При международных маршрутах эти требования составляют 50 и 150 евро.

Если рассматривать переплату за лишний вес поклажи, здесь нормативы по внутренним рейсам равны 2 500 рублей за массу в 23 – 50 кг для бюджетных перелетов или 32 – 50 для клиентов, летящих бизнес-классом. Однако при путешествии за границу оплата увеличится до 100 евро. Превышение планки в 50 кг повлечет уплату в 5 000 р. по стране или 150 €, если запланирован перелет в другое государство.

Существуют и правила оплаты багажа, который не укладывается в заданный габарит. Здесь чемоданы, размерами в 1 580 – 2 030 мм оплачиваются в 5 000 рублей при полетах в пределах России и 100 евро при международных рейсах. Когда поклажа превышает значение в 2,03 м, клиент доплачивает 7 500 рублей, если пассажир путешествует внутри страны. Аналогичная ситуация на лайнере, который летит за рубеж, предполагает потерю клиентом 150 евро.

Учитывая, что в большинстве случаев сверхнормативный багаж людей незначительно выше установленной планки, выгоднее платить за лишнее место, особенно на зарубежных рейсах. Обычно подобные требования авиалинии публикуют на официальном портале. Посетив сайт по этой ссылке, вам удастся правильно спланировать число сумок.

Чтобы подвести итог, отметим, что действующие правила авиалиний соответствуют международным нормам перевозок. Собираясь в дорогу, человеку целесообразно уточнить интересующие его нюансы и учесть подобные требования авиакомпании – ведь нарушение норматива чревато незапланированными финансовыми потерями.