Ингушетия – самая маленькая республика, входящая в состав Российской Федерации. Сюда, в самое сердце Кавказа, туристов привлекают живописные равнины и горы, исторические памятки и уникальное социальное устройство общества, где нет ни детских приютов, ни домов престарелых.
Хотите посетить Ингушетию? Покупайте билет на самолет в ее столицу – город Магас. А мы в этой статье расскажем о местном одноименном аэропорте, его особенностях, истории и наземной инфраструктуре.
Содержание
Аэропорт «Магас» имени первого Героя России генерала С. С. Осканова, IGT
В городе Магас расположен единственный на территории республики аэропорт. Он имеет федеральное значение и обслуживает только гражданские пассажирские и грузовые перевозки.
Аэродром располагает одной взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием (цементобетон). Ее размеры составляют 3000×45 м. Это позволяет принимать и обслуживать почти все современные модели пассажирских и грузовых самолетов, включая Boeing 737-800 и Ил-76, которые размещаются на четырех стояночных местах, а также вертолеты всех типов.
Здесь расположена база для самолетов российской авиакомпании «ЮТэйр».
В качестве эксплуатанта выступает ОАО «Аэропорт Магас имени С.С. Осканова».
Годовой пассажиропоток достигает отметки в 240 тыс. человек. Это очень высокий показатель для республики, общая численность населения которой составляет 480 тыс. человек.
История
Аэропорт «Магас» – ровесник республики. Он появился здесь в 1992 году вследствие того, что местность эта была изолирована, и на момент присоединения к Российской Федерации существовала острая необходимость в налаживании авиасообщения с Москвой и другими уголками страны.
Авиационный центр был построен на базе бывшего филиала Армавирского военного летного училища. В краткие сроки здесь появились необходимые здания, оборудование и спецавтотранспорт. Также быстро были подготовлены специалисты и проведена их аттестация.
Это интересно. Со дня принятия решения об образовании в республике своего аэропорта и до посадки первого воздушного судна прошло чуть более месяца.
Но в 1995 году администрация республики подписала указ о строительстве более надежного и основательного аэропорта, который ввели в эксплуатацию в 2000 году.
В 2012 году авиационный центр переименовали — он стал называться в честь заслуженного военного летчика СССР, кандидата военных наук, генерал-майора авиации Суламбека Сусаркуловича Осканова.
Это интересно. На площади у входа в терминал установлен самолет-истребитель МиГ-29, на котором Суламбек Сусаркулович совершил свой последний полет и спас город от падающего истребителя ценой собственной жизни.
С 2013 года здесь ведутся работы по строительству терминала, который будет обслуживать международные воздушные линии.
Руководство авиационного центра намерено создать на базе Магаса крупный авиатранспортный узел (хаб), который сможет составить достойную конкуренцию более крупным аэропортам в обеспечении международных транзитных пассажирских и грузовых перевозок.
Терминал
Аэропорт обслуживает один пассажирский терминал. Каждый час взлетает или приземляется до пяти самолетов, пассажирская пропускная способность – 150 человек в час.
Здесь имеется необходимое оборудование для проведения пограничного, иммиграционного, таможенного, ветеринарного и санитарно-карантинного контроля, а также пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Авиакомпании-партнеры
Авиационный центр «Магас» сотрудничает с ограниченным количеством российских перевозчиков. Среди них авиакомпании «Аэрофлот» , «Победа» , «ЮТэйр» и др.
Основные направления
Техническое оснащение авиационного центра позволяет ему обслуживать внутренние и международные воздушные линии в соответствии с основными российскими и международными авиационными нормами и стандартами.
Но сейчас выполняются авиарейсы только из Москвы («Внуково» и «Шереметьево«).
Обратите внимание! Онлайн-табло с актуальным расписанием прилетов и вылетов размещено по ссылке.
Услуги
Для удобства пассажиров и встречающих лиц на территории аэропорта предусмотрен перечень услуг:
- зал ожидания (в том числе повышенной комфортности);
- медицинский пункт;
- бесплатный беспроводной интернет;
- возможность забронировать номер в гостинице;
- кафе;
- магазины;
- камера хранения (от 250 руб. в сутки);
- автомобильная стоянка;
- авиационные и железнодорожные кассы;
- банкоматы и др.
На территории аэровокзала есть специальное помещение для совершения намаза.
Справка. Намаз — это молитва из стихов Корана у мусульман.
Как добраться в аэропорт
Авиационный центр находится между городом Сунжа и станцией Троицкая. От центра Магаса и другого крупного ингушского города Назрань он расположен довольно далеко – на расстоянии 35 км.
Это интересно. Аэропорт города Беслан (Северная Осетия) находится к столице Ингушетии ближе, чем «Магас» – в 22 км.
Добраться сюда можно только на такси, личном транспорте или с частным водителем – регулярное транспортное сообщение ни с одним из ближайших городов не предусмотрено. Более того, даже ближайшая железнодорожная станция Слеповецкая, расположенная в 2 км, не функционирует.
Поездка на такси обойдется не очень дорого – до 500 руб. Время в дороге составит около 40 минут в зависимости от точки отправления.
Обратите внимание! В городе без проблем можно найти частных водителей, которые предлагают поездки в аэропорт. Если выберете этот способ, помните, что с ними можно и даже нужно торговаться.
Ближайшие аэропорты: «Владикавказ» (35 км), «Грозный» (62 км), «Нальчик» (113 км), «Тбилиси» (184 км), «Минеральные Воды» (185 км).
Контактные данные
Воспользуйтесь любым удобным способом для контакта с представителями аэропорта, если у вас возникли вопросы по поводу его деятельности или предстоящего перелета.
На официальном сайте авиационного центра размещена информация об авиакомпаниях, рейсах, правилах регистрации и провоза багажа, фото аэропорта и местный прогноз погоды.
Телефоны справочной службы: +7 (938) 006-18-81, +7 (928) 731-10-60, +7 (988) 822-04-44, +7 (873) 22-22-540.
График работы: с 8:00 до 19:00.
Почтовый адрес: 386203, Республика Ингушетия, Сунженский район, станица Орджоникидзевская, ул. Калинина, д. 5.
Заключение
Аэропорт самого молодого административного центра Российской Федерации только начинает развиваться. Он обладает большим потенциалом, может принимать и обслуживать все современные модели самолетов и вертолетов.
Но есть проблемы с количеством и разнообразием авиарейсов и наземной инфраструктурой. Отсюда осуществляются перелеты только в Москву, отсутствует регулярное транспортное сообщение между авиационным центром и ближайшими населенными пунктами. В остальном «Магас» исправно работает и ежегодно принимает в своих стенах более 240 тыс. пассажиров.
